以銷售員為對象的跨境物流培訓根據接單內容對跨境物流是什 么進行分析說明的培訓活動。培訓面向不了解跨境物流業(yè)務 的一般銷售人員進行，主要目的是讓他們了解導致跨境物流 部負荷增加的各種原因。 在一些人看來，探討跨境物流改善和跨境物流改革的不同點 與生產之間沒有關系，所以不存在討論的價值。其實，推 動改善項目和改革項目時，因為各自延伸的切入點十分 明確，所以，了解二者之間的差異是必需的。 跨境物流改善是以提升跨境物流一線運營能力，即操作能力 為目的的方法。 啟動改善項目、QC團隊和改善小組，通過PDCA循 環(huán)開展以深化跨境物流方針為目的的活動，最終使之落實到 日常業(yè)務中。

       這種方法的目的是為了日常作業(yè)更迅速、更正確 更有效地實施。但是，僅僅通過改善活動還不能起到戲 劇性變革的結果。改善是進一步深化。即使同一種操作， 通過改善能在現有基礎上變得更好。而作業(yè)本身則朝著 規(guī)范化→專業(yè)化→技巧化的方向發(fā)展。 所以，改善不可能獲得翻天覆地的變化(突破性進 展）。想獲得突破性進展，必須進行改革。改革是在零起步的基礎上考量企業(yè)內部業(yè)務，目標 是重新構建。是一種把企業(yè)內部事務暫時擱置到一邊， 對跨境物流進行更新的活動。 改革的方法很多，例如風險市場、適合差距分析(fit -gap analysis)等，改革的第一步是營造“應有的理想狀 態(tài)”，以達成該目標為出發(fā)點思考具體的實施方法。

      下面以槍和大炮為例對改善進行分析。 早在人類使用槍支的時代，改善就是思考怎樣提高 槍支的殺傷力，怎樣攻擊遠處的敵人，怎樣制服更多的 敵人等，并在這些目標上下工夫。 但是，改革是把注意力放在怎樣在瞬間殺死更多更 遠的敵人。例如，設想怎樣才能讓巨大的巖石飛出后命 中敵方陣營，這樣進行設想并動手設計制作大炮或射石 炮的過程就是改革。改革始于構思“應有的理想狀態(tài)”。 可能用漢字寫出來更有助于讀者理解。改善是深化， 改革是進化。從變化的程度來看，也可以說改革是突發(fā) 變異或突破性進展的革新。 筆者經常把一句話掛在嘴邊，“改善帶來百分之幾的 變化，而改革帶來百分之幾十的變化”，二者在動態(tài)特性 上存在的差異如此之大。僅僅鍛煉操作能力，不可能使 成本降低百分之幾十甚至縮短時間。